O formato do perfil do pneu, também conhecido como formato da cavidade do molde, é extremamente importante. Ele influencia diversos aspectos do desempenho, como desgaste da banda de rodagem, dirigibilidade, resistência ao rolamento e nível de ruído. As dimensões básicas do perfil dependem da medida nominal do pneu e seguem uma “janela” padrão de projeto. No entanto, pequenos ajustes em diferentes áreas do perfil podem gerar impactos significativos no desempenho do pneu.

Largura do Arco da Banda   –  Dimensão da face da banda de rodagem, medida efetivamente entre os pontos médios dos ombros do pneu. Normalmente é definida como uma porcentagem da largura da seção do pneu.

Profundidade do Sulco (Profundidade da Banda de Rodagem)   –  A profundidade varia conforme o tipo de pneu. Pneus de passeio, por exemplo, possuem menor profundidade em comparação aos pneus off-road para caminhonetes.

Raio do Arco da Banda (ou Raio do Perfil)   –  A superfície externa da banda de rodagem é formada por arcos circulares, que podem ser mais planos ou mais arredondados, conforme o tipo de pneu e sua aplicação. Na região central, os raios tendem a ser mais planos; nos ombros, apresentam diâmetros menores e formato mais arredondado.

Largura da Base de Cura (ou Base Moldada)   –  Largura do pneu em seu diâmetro interno. É projetada para permitir fácil montagem na roda, mantendo ajuste seguro dentro da faixa de larguras de aro especificadas para aquela medida.

Protetor de Aro   –  Seção de borracha mais espessa moldada na parte inferior do flanco, projetada para proteger a borda do aro contra impactos e raspagens.